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停車時間遭遇“短斤少兩” 停車場計費如何才公平 |
| 出處：深圳市利普諾科技有限公司發布時間 ： 2016.07.16瀏覽次數 ： 3411 |
在宜昌國貿大廈的立體停車庫，免費的停車時間只有21分鐘。因為是立體停車位，停車、取車比較麻煩也比較費時，最快也要10分鐘左右。這樣一來真正免費的時間只有10分鐘左右。
去室內停車場停車，一取卡就開始計時收費，可是進入停車場后，場內行車、找車位等都需要時間，這就意味著車主不能真正用1小時停車費享受到60分鐘的停車位。不少車主質疑，這種“短斤少兩”到底算不算損害消費者利益？
有關人士表示，計時收停車費應該是按照消費者停穩車后開始計算，室內停車場將自身管理缺位所造成的后果等讓消費者來承擔，這是不合理的。
車主宋先生認為，路邊停車都是引導人員在指導車主停穩車后，才開始計時收費，而大型停車場則從一開始入場就計費。
市物價局房服科工作人員表示，在目前現有管理力量和科技能力條件下，停車場使用的電子停車管理系統，只能以車子在刷卡進入停車場的那一刻起就進行停車計時。至于“優惠時間”的長短，則要依照每個停車場的具體情況來確定。
這名工作人員還表示說，15分鐘內免停車費是根據省物價部門頒布的規定實施的，其主要目的是方便那些臨時停車辦事的車主。其實，記者走訪的幾家停車場都有15分鐘以上的“免費時間”，即入場和出場時間不超過15分鐘不計費，但這“免費時間”不能計入計費時間內。
由于停車場內因管理問題等原因而造成擁堵或者其他問題，導致消費者要多交納停車費，這種停車“短斤少兩”的現象對于消費者來說確實不太合理，但目前尚無法找到相應的法律法規來規范。 |
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